Mazda CX-60 25S AWD Exclusive 後四驅底盤讓操控更強悍!【玩車大麥克】

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  • Опубликовано: 2 авг 2024
  • #mazda #suv #日系車 #馬自達 #後驅底盤 #cx60 馬自達(Mazda)目前沒推電動車,但把力氣放在提升燃油車的設計等級與整體質感表現上!全新的CX-60進口中型休旅就是馬自達的維新之作,除了更動感、更精緻的外觀與內裝設計之外,CX-60強調使用了歐洲高級車上才會使用的全新後驅底盤平台,同時賦予它一具全新3.3升直六渦輪輕油電引擎(33T車型/284ps馬力),以及馬自達自行設計的八速手自排變速箱。
    本次試駕的則是搭載2.5升自然進氣引擎的CX-60 25S AWD Exclusive頂級車型。它雖無渦輪加持(是說,若有CX-5那顆2.5T渦輪引擎,它在動力上的表現肯定會更棒了),但同樣搭配全新八速手自排變速箱,輸出線性順暢、不軟腳。重點是,在後驅底盤、全時四驅系統與高剛性車體結構加持下,CX-60 25S AWD Exclusive開起來就像一台純種歐系休旅,提供駕駛者高度駕駛樂趣及信心!
    我們開在路上都有馬自達車主搖窗向我們比讚,它受關注的程度可見一斑;想了解它的整體表現?請看大麥克怎麼說囉!
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    00:00 開場片頭
    01:43 外觀設計
    03:42 內裝配備
    06:19 後座行李廂空間
    08:02 試駕感受
    11:31 試後感想
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    音樂來源:Artlist-Dont Bug Me created by Randy Sharp (Certificate)
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 12

  • @jasonhsu89077
    @jasonhsu89077 8 месяцев назад +8

    CX60算10年的稅 加上去也差不多180上下,這樣可以開到後驅的車,也還是很划算的

  • @yufish9208
    @yufish9208 8 месяцев назад +4

    感覺2.5頂級款都還能接受,但3.3直6各面都香,就是那個排氣量的稅賦....

    • @emil19821120
      @emil19821120 8 месяцев назад +3

      那是台湾没有2.5 PHEV, 这个引擎0-100, 5.8秒。不懂为什么马自达不把PHEV 放到台湾卖

    • @user-bq2fi5bt8x
      @user-bq2fi5bt8x 2 месяца назад +1

      @@emil19821120 PHEV終端售價可能賣不動..台灣車稅太重了. 進口車有1半是稅金.

    • @user-CarFun
      @user-CarFun  2 месяца назад +2

      或許PHEV在價格上沒競爭力了

    • @user-bq2fi5bt8x
      @user-bq2fi5bt8x 2 месяца назад

      @@user-CarFun 我也覺得應該是價格在台灣賣不動.

  • @chen-yu8888
    @chen-yu8888 3 месяца назад +1

    咦? 怎麼不放2.5渦輪呢? 期待小改了🤣

    • @user-CarFun
      @user-CarFun  3 месяца назад

      確實有個2.5升渦輪比較有味~但NA便宜且省油囉

  • @user-AAATAIAAAQQ
    @user-AAATAIAAAQQ 7 месяцев назад +1

    以我買車的考量點而言,油耗及稅金都不優 !

    • @user-CarFun
      @user-CarFun  6 месяцев назад

      是有人不愛破2.4升的稅金了~

    • @pjkobe2706
      @pjkobe2706 20 дней назад

      每個人追求的點不同,有的人要便宜又大碗,安全、舒適操控好不是第一,那就去看別款車囉